2023重庆车展已拉开序幕，位于N2展馆的蔚来展台看点颇多。蔚来全系车型首次集结，不仅带来了将于6月15日上市的蔚来ET5旅行版尝鲜品鉴，同时，刚上市不久的全新ES6，以及全新ES8首次登陆重庆车展“秀肌肉”，整个展台热闹非凡，用户络绎不绝。
重磅双车C位亮相，新鲜感多
蔚来ET5旅行版采用蔚来最新的家族化设计，车头与普通版车型一致，简洁而精致。新车主要对车顶线条及B柱后的车身设计进行了调整，猎装版造型，尾部饱满，同样采用了贯穿式尾灯设计，但加入了扰流、行李架等，动感进一步提升。
(资料图)
蔚来ET5旅行版长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，虽然尺寸保持普通版车型，但全新的尾部设计，以及行李架的加入，拓展了一定的装载能力，据了解，新车还可选装电动车拖车钩，甚至可以尝试拖挂房车。
此外，车内还有很多细节设置既实用又有创新性，比如后备厢的隐藏手电，可一灯多用。
动力方面，新车与普通版车型将保持一致，电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量，总体来说，为生活多元化的年轻人多提供了一重选择。
众所周知，第一代ES6是高端中型智能纯电SUV市场开创者，截止今年4月，第一代ES6已交付了127611台，是均价35万以上纯电SUV市场的No.1。车展现场，采用蔚来第二代设计语言的全新ES6，以“Design for AD”的设计理念，吸引了不少钟爱SUV的山城用户。
标志性的X-Bar设计元素融入Shark Nose前脸设计，形成封闭式造型，而纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等等，带来更加纯粹、简洁的视觉效果，瞭望塔式的传感器布局和感知组件融入车身造型，时尚又科技感满满，而同温层蓝的配色，不仅清爽，还让人感受到了生机盎然。
此外，相较第一代ES6，全新ES6进行了10余项风阻专项优化，风阻低至0.25Cd。同时，新车轴距更长、车身更宽、高度更低，车身姿态更加动感，也得到了更加宽敞的车内实得空间。性能方面，全新ES6全系搭载双电机四驱，百公里加速4.5秒即可达成。
值得一提的是，全新ES6环抱式的内饰设计延续了“第二起居室”设计理念，在车厢内营造出全感官的沉浸体验感。此外，新车还为用户提供到了蔚来自研高端座椅平台，率先搭载Banyan 2.0.0系统，打通蔚来产品、服务与社区，带来独一无二的智能用车体验。
换电数据实时滚动，“橙衣人”助阵分享
除了新车，展台上实时滚动的换电信息大屏也引来不少关注。大屏上展示了集成全国换电站、超充站、目充站和三方公共充电资源分布明细数据的充换电地图，并实时更新换电服务次数，既让用户了解到蔚来为用户规划的补能路线，也彰显了蔚来已超2300万次的便捷换电服务成果。
6月9日车展品鉴会时，我们了解到，截至2023年6月9日，蔚来已在全国布局1,458座换电站，其中392座高速公路换电站，2,664座充电站，15,826根充电桩，接入720,000+根第三方充电桩，其中已建设三代站119座、超快充站85座；500kW超快充桩157根；200kW超快充桩128根。
目前，重庆地区已有25座换电站，23座超充站，32座目充站，实现了73.2%的电区房覆盖率，预计到今年底前，重庆将新建成30座换电站，累计建成51座站，其中包括18座高速换电站，打通大重庆区域“三环十八射高速网络”换电站布局，更方便重庆的用户以及来自全国各地的用户们。
当然了，车主志愿者助阵是蔚来展台的保留项目，今年，48位“橙衣人”在车展现场分享着他们真实的用车体验，帮助新的用户朋友了解更多有关蔚来产品、服务与社区方面的信息与体验，共同传递着蔚来的美好愿景，成了蔚来展台一道亮丽的风景线。
